南昌地铁深基坑开挖数值模拟与方案优化研究

摘要

以南昌地铁二号线城南大道站为工程依托，采用有限差分软件FLAC3D进行数值模拟，分析了不同开挖步中土地的变形规律，包括基坑周围地表沉降与围护结构的水平位移，除此之外进一步研究了采取不同强度的支护结构分析对土体变形的影响，并总结了支护结构的不同物理性质改变对基坑开挖土体变形的影响程度，得出了相应结论，为今后相似基坑的开挖提供了支护结构物理参数选取的方案。