地铁车站基坑开挖施工自身稳定性分析

摘要

针对提高基坑开挖施工自身稳定性，文中通过控制变量的方法进行数值模拟，分别分析支撑形式和开挖形式对基坑的影响规律。关于支撑形式对基坑的影响是从支撑水平间距和支撑层数两方面研究，而开挖形式对基坑的影响则是从开挖顺序方面入手。结合工程实际情况，综合分析提出较优的支撑形式和开挖形式，对后续工程施工进行指导。