建筑工程与管理

钢轨噪声产生的机理及评价指标研究

谢怀德

摘要


针对钢轨噪声声源抑制问题,通过对钢轨垂向和横向振动沿钢轨纵向的衰减分析,线声源声功率密度求解,以及线声源外一点声压级的求解阐述了钢轨噪声产生的机理,给出了钢轨振动衰减率与噪声之间的对应关系,并通过实验进行了验证,结果表明:钢轨振动衰减率是决定轨旁噪声频带分布及其大小的主要决定因素,是钢轨噪声控制设计研究的重要参数和指标。

关键词


钢轨噪声;衰减率;线声源;声压级

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参考


徐志胜,翟婉明.高速铁路轮轨噪声预测分析[J].中国铁道科学,2004,25(1):20-26.

杨新文,石广田,张小安.车轮滚过钢轨错牙接头处产生的轮轨冲击噪声机理分析[J].振动与冲击,2013,32(17):59-63.




DOI: https://doi.org/10.33142/aem.v2i1.1426

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