钢轨噪声产生的机理及评价指标研究

摘要

针对钢轨噪声声源抑制问题，通过对钢轨垂向和横向振动沿钢轨纵向的衰减分析，线声源声功率密度求解，以及线声源外一点声压级的求解阐述了钢轨噪声产生的机理，给出了钢轨振动衰减率与噪声之间的对应关系，并通过实验进行了验证，结果表明：钢轨振动衰减率是决定轨旁噪声频带分布及其大小的主要决定因素，是钢轨噪声控制设计研究的重要参数和指标。