双线盾构隧道施工对临近建筑物影响分析

摘要

文中以南昌地铁二号线为施工背景，通过三维有限元软件ABAQUS对盾构隧道的掘进过程进行模拟，分析了盾构施工过程中对临近建筑物沉降和应力变化的影响。数值模拟结果表明：盾构隧道施工时，建筑物的沉降和应力分布明显受施工进度和建筑物位置的影响，土体最大沉降发生在靠近建筑物的隧道一侧，且有建筑物时的沉降值显著高于无建筑物情况。建筑物的纵向和横向沉降随着盾构的推进而变化，特别是靠近隧道的一侧沉降更为明显。同时，建筑物的最大应力主要集中在底层梁板柱交接处，开挖过程中应力呈现先增后减的趋势。