建筑工程与管理

高涵道比高效率风扇气动设计与CFD分析

陈武

摘要


本篇文章呈现了一种高涵道比低压比风扇的初步气动设计和对该设计的CFD模拟分析,目标是设计一种涵道比达到15,压比为1.35,外涵道级间效率达到0.92的高涵道比高效率风扇。最终的模拟结果显示该风扇达到设计压比和涵道比,外涵道级间效率为0.9,内涵道级间效率为0.8。外涵静子高效,内涵静子效率小于设计目标,需要重新设计。拥有双圆弧叶栅的转静子初步气动设计是令人满意的。该风扇的气动设计可为大中小涵道比风扇的气动设计提供一定参考。

关键词


风扇;高涵道比;高效率;CFD

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参考


陈懋章,刘宝杰.风扇/压气机气动设计技术发展趋势——用于大型客机的大涵道比涡扇发动机[J].航空动力学报,2008(6):961-975.

RR.罗尔斯·罗伊斯“遄达”800发动机[J].航空知识,1997(8):60.

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DOI: https://doi.org/10.33142/aem.v3i4.4037

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