路基施工灾害防治方法的研究

摘要

常见公路自然灾害主要有山洪、崩塌、路基沉陷、危岩、小桥涵毁损、泥石流、地震等。当前学术界，针对公路水毁灾害的研究，同水运、矿山、铁路、国土等部门使用的研究方法类似，按照灾害诱发状况可以分成小流域山洪、崩、滑、沉陷、流、冲刷等类型。现阶段战队水毁灾害的分类中并未清楚表明公路结构受力模式，因此，对解决公路破坏的力学机制研究也带来一些不便。现阶段，国内公路养护、管理部门在开展工作时，并未养成风险评估意识，也不具备较强的未雨绸缪地质安全观，基本上都是在公路被自然或人为破坏后才被动地展开处置和抢通工作。此方式所耗费的代价要比事前主动评估、开展预防养护要大得多。所以，从成本和安全角度看，合理开展公路水毁类型分类，深入公路破坏力学机制研究，转变公路养护意识，革新公路养护机制，丰富公路养护内涵，在公路减灾决策中融入风险评估意识，逐步完善国内公路养护理论以及公路地质安全减灾理论体系，是当前路基建设的最迫切需要。