城市深基坑分坑开挖变形影响分析
摘要
文章以杭州市某深基坑工程为例,对在城市中进行深基坑开挖对自身围护结构及周围土体的变形影响规律进行了分析。分析结果表明,随着开挖深度的增加,围护结构的水平位移逐渐增大,并呈现出拟“弓”形的变化规律;在基坑开挖过程中周围土体沉降量随着距基坑边缘距离增大呈现出先增大后减小的趋势;采用分坑开挖加上合理的支护体系能够有效的控制围护结构水平位移和周围土体沉降,确保城市中深基坑开挖的施工安全。研究成果为类似工程提供了参考依据。
关键词
深基坑;分坑开挖;地下连续墙;地表沉降
全文:
PDF参考
朱炎兵,周小华,魏仕锋,等.临近既有地铁车站的基坑变形性状研究[J].岩土力学,2013,34(10):6.
陈勇超.广州地铁琶洲站超大深基坑开挖变形与支护结构优化设计研究[D].长沙:长沙理工大学,2020.
庄海洋,张艳书,薛栩超,等.深软场地地铁狭长深基坑变形特征实测与已有统计结果的对比分析[J].岩土力学,2016,37(2):561-570.
汪中卫,刘国彬,王旭东,等.复杂环境下地铁深基坑变形行为的实测研究[J].岩土工程学报,2006(10):1263-1266.
霍润科,颜明圆,宋战平.地铁车站深基坑开挖监测与数值分析[J].铁道工程学报,2011,28(5):81-85.
DOI: https://doi.org/10.33142/aem.v5i8.9475
Refbacks
- 当前没有refback。
版权所有(c){$ COPYRIGHTYEAR} {$ copyrightHolder}
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用 4.0国际许可协议的许可。