重叠隧道盾构施工下穿铁路营业线施工技术研究
摘要
盾构法是一种常用于城市地铁、交通隧道等工程中的暗挖隧道施工方法,具有机械化程度高、施工效率快、对周围环境影响小等优点。在重叠隧道盾构施工下穿铁路营业线时,由于施工空间狭小、施工要求严格、风险系数较大等因素,需要克服各种技术难题。基于此,本篇文章对重叠隧道盾构施工下穿铁路营业线施工技术进行研究,以供参考。
关键词
重叠隧道盾构施工;穿铁路营业线;施工技术
全文:
PDF参考
祝星星.重叠隧道盾构施工下穿铁路营业线施工技术研究[J].山西建筑,2024,50(9):120-122.
魏纲,朱德涵,赵得乾麟,等.基于统一解的重叠盾构隧道施工土体变形研究[J].浙江工业大学学报,2023,51(5):489-496.
谷志强.小净距隧道盾构施工加固技术研究[J].四川建材,2023,49(5):130-132.
谢文达.2022年全国土木工程施工技术交流会论文集(中册)[C].北京:《施工技术》杂志社,2022.
许洪伟.新建重叠盾构隧道施工顺序及加固措施探究[J].浙江建筑,2022,39(5):53-56.
孙洪硕,孙丽娟.引水管路下穿铁路工程施工方法技术研究[J].科技创新导报,2020(2):44-45.
DOI: https://doi.org/10.33142/ec.v7i8.12962
Refbacks
- 当前没有refback。
版权所有(c){$ COPYRIGHTYEAR} {$ copyrightHolder}
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用 4.0国际许可协议的许可。