路基冻胀作用下车辆的动力响应变化规律

摘要

路基冻胀作用下无砟轨道产生不平顺和损害失稳，导致运行车辆产生消极的动力响应，严重影响列车的平稳运行。基于路基冻胀数值分析模型研究路基冻胀作用下车辆动力响应的影响，研究结果表明：（1）轮轨最大垂向作用力随冻胀量的增大而指数增大，车体垂向振动加速度也逐渐增大，车体垂向稳定性指标由1.70指数增大至2.56；（2）随着冻胀波长增加，车辆轮轨的最大垂向作用力、车体垂向振动加速度和车体垂向稳定性指标均逐渐降低；（3）冻胀波数对轮轨垂向作用力不产生影响，车体垂向加速度先增加后保持不变，车体垂向稳定性指标随冻胀波数增加而指数关系增大。