基于BIM的桥梁工程整体稳定性分析

摘要

为了研究高架车站的整体稳定性，基于局部稳定性角度，对影响整体稳定性的因素进行分析，通过优化施工参数的方法来改善高架车站的整体稳定性。文中采用BIM软件对车站优化前后进行建模分析对比，结果表明：从两端向内施工再由中间向外施工达到闭合状态时最优的桩基加载方案，基于此对施工顺序进行调整，可以最大程度提高车站施工稳定性。