道路桥梁沉降段路基路面施工技术探析

摘要

随着城市化进程的加速推进，道路桥梁工程差异沉降问题已成为制约工程耐久性与安全性的关键瓶颈。尤其在软土地基及复杂地质区段，传统填筑工艺引发的工后沉降常导致路面纵向裂缝及跳车现象，严重影响行车舒适度与结构服役寿命。现行规范虽对沉降控制提出基本要求，但在动态施工荷载作用下的地基固结机理与结构层协同变形机制研究仍存理论空白。文中基于非线性有限元数值模拟与现场监测数据融合分析，重点探究沉降敏感区域路基土体改良与柔性过渡层协同优化技术，为提升沉降段结构稳定性提供理论支撑与实践依据。