钢管混凝土拱桥力特性研究
摘要
文基于有限元方法,利用MATLAB编程,建立了钢管混凝土拱肋的动力方程,并求解了该方程的特征值。分析不同含钢率,支座形式,矢跨比和拱轴线型条件下,剪切变形对钢管混凝土拱肋动力特性的影响。
关键词
钢管混凝土;有限元;动力特性
全文:
PDF参考
钟善桐.高层钢管砼结构[M].哈尔滨:黑龙江科学技术出版社,1999.
钟善桐.钢管混凝土统一理论[M].北京:清华大学出版社,2006.
韩林海.钢管混凝土的特点及发展[J].工业建筑,1998(2):1-4.
王道斌.结构矩阵分析原来与程序设计[M].成都:西南交通大学出版社,2004.
刘延柱.振动力学[M].北京:高等教育出版社,1998.
DOI: https://doi.org/10.33142/hst.v5i7.7600
Refbacks
- 当前没有refback。
版权所有(c){$ COPYRIGHTYEAR} {$ copyrightHolder}
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用 4.0国际许可协议的许可。