钢支撑轴力自动补偿系统技术应用研究

摘要

为有效控制地铁车站深基坑开挖过程中周边土体的变形，保护临近基坑处民房，在宁波轨道交通4号线金达南路站引进钢支撑轴力自动补偿系统。文中对钢支撑轴力自动补偿系统的运行数据和基坑监测数据进行分析，总结概括了钢支撑轴力自动补偿系统的运行情况和应用效果，并结合实际工程提出了几点建议和改进措施，以期为今后钢支撑轴力自动补偿系统在宁波软土地区的应用提供经验。