智能城市应用

隧道喷射混凝土回弹量的降低方法及应用实践

刘振

摘要


隧道喷射混凝土法是常用的隧道围岩支护方式之一,但是在施工过程中需要注意控制好喷射混凝土的回弹量问题,否则会影响施工质量和增加施工成本。文章结合笔者工作经验,探讨了隧道喷射混凝土在初喷阶段和粘性喷射时的回弹产生机理,并提出了合理选择材料、控制输料管距离、调整工作风压、控制混凝土配合比、喷射工艺等降低回弹量的措施,

关键词


隧道喷射混凝土;回弹量;产生原理;控制措施

全文:

PDF

参考


罗意.基于三维激光扫描的隧道喷射混凝土回弹测定[J].工程技术研究,2019,4(18):102-103.

胡林浩.盾构联络通道初喷混凝土回弹量控制技术研究[J].居舍,2019(17):38-38.

马召林.铁路隧道喷射混凝土回弹率测试及优化[J].低温建筑技术,2019,41(01):114-117.

刘俊峦.隧道喷射混凝土回弹率控制措施[J].交通世界,2017(30):126-127.

刘纪材.喷射混凝土回弹率控制技术研究[J].绿色环保建材,2017(05):97.




DOI: https://doi.org/10.33142/sca.v3i1.1531

Refbacks

  • 当前没有refback。


版权所有(c){$ COPYRIGHTYEAR} {$ copyrightHolder}

Creative Commons License
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用 4.0国际许可协议的许可。