高速公路桥梁与路基一体化施工技术研究

摘要

高速公路桥梁与路基一体化施工方式是预防桥头跳车病害、保证结构平稳过渡的重要工艺措施。文章以一体化施工技术为主线，对路桥结合部的设计力学模型以及差异变形原理进行了较为全面的研究，在此基础上提出了一系列如过渡段结构设计改进、软土地基一体化处理的设计思路；并对如何进行施工方案统筹安排、同步浇筑、分层摊铺等问题展开讨论，研究结果表明：一体化施工能够很好地克服传统分开施工存在的刚度突降和沉降差大的缺点，从而增强行车舒适性和结构耐久程度。文章构建了包括设计、施工、检测在内的全过程技术体系框架，可作为高速公路桥路一体化施工的技术参考依据。