汽车线控制动系统关键执行部件设计与性能研究

摘要

线控制动技术是实现汽车智能化、电动化的重要组成部分，正在逐步替代传统的机械式制动系统。电子机械制动系统是以电机作为动力源，通过传动装置给制动盘施加夹紧力使车辆减速，由于省去了大量的油管路，便于实现主动制动以及与纵向动力学控制系统的结合。而电子液压制动系统则是用电控元件代替传统制动系统的真空助力器，利用电机作为动力源，由电控单元及各种传感器来完成制动力大小的控制。对于线控制动系统中的主要执行部分进行相关工作，如电机的选择、制动执行机构的设计、可靠性和冗余设计等，都是提高整个系统性能的关键所在。通过对制动系统进行动力学建模，研究制动过程以及在极端情况下执行元件的工作情况可以对系统的改进起到指导作用。