超大断面箱涵顶进注浆施工工艺研究

摘要

现阶段超大断面箱涵顶进注浆施工工艺在工程建设过程中得到了广泛的应用，在进行注浆施工时先采用小口径钢管构建水平维护结构，然后再将箱涵进行顶进，最终实现大断面地下空间结构。通常在进行普通箱涵顶进施工时需要在箱涵管内部先预留注浆孔，然后再注入膨润土为主料的复合泥浆，最终可以降低泥浆套摩阻力。近些年来，国内外相关专家对顶进触变注浆作用及泥浆机理进行了更进一步的研究，通过减摩工艺对施工现场进行指导。采用此种施工技术时管幕与箱涵间存在间隙，采用正面开挖时应将间隙间保留到原状体重，但是此种情况下会有超挖现象，采用此种注浆工艺进行施工时应先解决箱涵顶进所产生的摩阻力，如果此种情况没有做好处理无法为上部管幕提供支撑力，同时大断面箱涵结构会受到运输、吊装等方面的影响，所以多会采用现场浇筑作业方式，并做好后期养护工作，在这个过程中如果没有对浆液中的水分进行控制在填充时会导致上部结构出现变形或地面沉降现象。在施工中采用钢管幕与箱涵间的缝隙并注入一定厚度的厚浆与稀浆，可以降低箱涵顶进过程中周边摩阻力并有效避免地面沉降现象，提升箱涵施工质量。