道路交叉口慢行一体化交通组织的研究

摘要

随着我国城市交通向绿色化、人本化、智能化转型，慢行交通系统的优化成为城市可持续发展的重要议题。道路交叉口作为慢行交通的关键冲突节点，作为交通流交织的核心节点，其设计质量和慢行环境质量直接影响行人及非机动车使用者的安全与效率，直接影响城市出行体验与交通安全。文章从慢行交通需求特征出发，提出交叉口慢行一体化设计理念，通过空间重构、信号协调、设施整合与技术赋能等手段，构建安全、高效、人性化的慢行交通环境。系统阐述了慢行一体化设计的核心要素技术路径与实施策略，提出"空间重组动线优化智慧赋能"三位一体的解决方案，结合典型案例分析，探讨一体化设计的技术路径与实施策略，为城市交叉口改造提供理论支撑与实践参考。