地铁施工坍塌事故致因机理及对策研究

摘要

此次研究旨在探索地铁施工坍塌事故的致因机理，并提出相应的对策。首先，引入了人为因素分析与分类系统（HFACS）理论，对其合理性进行了分析。然后，构建了适用于地铁施工坍塌事故的HFACS模型。通过可靠性检验，验证了该模型的有效性和准确性。在对地铁施工坍塌事故的原因进行分析时，发现以下几个主要因素：一是端头加固薄弱，导致对到达风险产生误判；二是不利的地质因素；三是喷涌事件的发生；四是对到达风险预估不足；五是应急机制不完善。针对以上原因，本研究提出了一系列防止地铁施工坍塌的应用技术分析。其中包括地质勘察与监测、地下水控制、深基坑支护、土方开挖与回填以及信息化施工与管理等技术手段。通过本研究的深入分析和对策提出，希望能够为地铁施工坍塌事故的预防和控制提供科学依据，提高地铁施工的安全性和可靠性。