一种新型装配式支架在钢管拱安装中的应用

摘要

宁淮城际铁路（Nanjing-Huai'an Intercity Railway），是江苏省境内由南京市至淮安市的高速铁路，长三角城际铁路网的重要组成部分，淮河生态经济带重大基础设施支撑项目。宁淮城际铁路总长约212kg，其中正线全长约200.21kg，设计速度350kg/h。自南京北站至淮安东站，途经南京市浦口区、六合区、安徽省天长市、淮安市金湖县、洪泽区、淮安区，共设南京北站、六合西站、天长站、金湖站、洪泽站、淮安东站等6座车站。宁淮城际铁路项目建成运营后，南京与淮安将实现1小时直达，对于完善区域城际轨道交通网络，提高铁路运输能力和服务质量，促进苏皖沿线区域经济协调可持续发展，加快构建全省现代综合交通运输体系具有重要意义。本工程应用在宁淮城际铁路站前工程6标项目上，是一座跨既有南京绕城高速的156m系杆拱项目，全桥命名为宁淮城际铁路六合-南京双线特大桥（81.14+156+81.14）m预应力混凝土连续梁组合结构，于28号墩～31号墩，主跨设上承式系杆拱，如何安全可靠地完成29#墩至30#墩之间的156m系杆拱的安装施工作业是本项目的主要难点。