上软下硬地层及低净空环境下地下连续墙施工关键技术研究

摘要

随着我国城市化进程的加速，轨道交通建设在诸多历史文化名城与地质条件复杂的城市中展开。扬州市作为典型的平原水网城市，其地层普遍具有典型的“漫滩相”沉积特征，即“上软下硬”的复合地层结构。在此类地层中及低净空环境下进行市域铁路车站深基坑施工，地下连续墙作为围护结构的关键，其施工过程中槽壁失稳风险突出、硬岩入岩难度大、成槽效率低、墙体质量难以保障。文中以南京至仪征线市域铁路一期工程扬州段万年路站基坑工程为背景，系统分析长江漫滩上软下硬地层及低净空环境下地下连续墙施工，提出槽壁预加固、泥浆护壁体系优化、“抓钻抓”组合成槽工艺、低净空范围内钢筋笼制安、水下混凝土浇筑等关键施工技术。实践表明，该方案可有效保障地下连续墙的施工质量及施工效率，为类似地质条件及低净空环境下地下连续墙施工提供技术参考。