盾构隧道联络通道洞门复合管片修复技术

摘要

现有的管片堵漏技术为直接用快硬水泥浆封堵后，在其中埋入注胶管，后注入聚氨酯堵漏。该方法起效快速，但施工质量差，无法长时间抵御外部水压，后续维护成本高。文中介绍了一种盾构隧道联络通道洞门复合管片的堵漏修复技术，用于机械法施工的盾构隧道联络通道专用复合管片的修复，这种修复方法能够在狭小环境中精准定位管片渗流路径，缩小管片内覆钢板背部裂缝，且能够满足地铁隧道长时间运营的耐久性要求，能够为后续类似项目提供参考。