一种车钩气液缓冲器拆解工装及工艺研究
摘要
气液缓冲器为车钩缓冲装置的主要缓冲吸能部件,具有大容量、高吸收率、快速响应等特点。目前气液缓冲器与牵引杆接头拆解工装结构简单,产品功能少且拆解成功率较低,严重影响产品的检修效率和产业化发展。为解决这一问题,针对原有的拆解工装及相关工艺进行研究分析,对拆解工装和操作工艺进行改进优化,设计制造一套新型、高效、便捷、自动化的能够满足气液缓冲器与牵引杆接头拆解的工装迫在眉睫。通过对该工装进行功能说明和效果分析,结果表明其能有效提升生产效率,保证产品质量、提高拆解成功率,降低作业劳动强度和检修成本。为后续其他类型的车钩缓冲器拆解提供了一定的借鉴意义。
关键词
车钩缓冲装置;气液缓冲器;拆解工装;工艺研究
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PDF参考
王新利.新型车钩缓冲装置检修工艺探讨[J].机车车辆工艺,2007,17(3):39-40.
单艳芬.东风11G型内燃机车牵引缓冲装置关键部件检修工艺[J].林业机械与木工设备,2014,42(7):35-37.
DOI: https://doi.org/10.33142/sca.v7i3.11543
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