公路桥梁氯离子含量检测与钢筋锈蚀评价研究

摘要

氯离子腐蚀是造成公路桥梁混凝土结构耐久性下降的主要原因。文章以公路桥梁氯离子含量检测以及钢筋锈蚀评价为中心，对氯盐腐蚀环境类别及钢筋去钝生锈机理进行了整理，论述了现场取样布置要点以及实验室测试手段的应用范围，介绍了半电池电位法、线性极化法等非破坏性检测技术及判断依据，说明了破损检测和锈蚀体积实际测量方案，总结了不同级别锈蚀程度以及评定标准。基于氯离子临界饱和度及锈蚀起始准则、氯离子分布与钢筋腐蚀时间空间关系这两个方面，形成了氯离子锈蚀关系模型，并给出了桥梁构件耐久性复合评价模型及应用于维修决策的方法。形成“现场取样-室内试验-无损检测-破坏性检验-相关判定”的完整的检测评价方法是开展公路桥梁氯盐侵蚀环境条件下耐久性定量分析以及有效维修保养的技术前提。