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山区高速公路互通立交克服大高差设计探讨

吕丹

摘要


在山区地形的复杂背景下,互通立交的设计不仅要应对地形高差的问题,还需考虑通行流畅性、结构稳定性、环境保护和合理匝道布局等多方面的要素。通过深入研究互通形式选定、匝道设计通行能力、匝道设计速度、匝道平纵设计、匝道超高加宽设计等关键方面,文章在山区高差地形条件下进行互通立交设计的实用经验和指导。通过文章的探讨,希望能够为山区高速公路的可持续发展提供有益的建议,促进更科学、前瞻的设计理念在工程实践中的应用。

关键词


山区高速公路;大高差互通式立体交叉;设计策略

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参考


原英杰.山区高速公路互通式立体交叉方案研究[J].山西交通科技,2023(1):61-63.

.山区高速公路互通立交克服大高差设计探讨[J].科学技术创新,2022(4):118-121.

.山区某高速公路互通立交方案设计[J].公路,2022,67(1):89-92.

.山区高速公路互通式立交设计与选型[J].交通世界,2021(32):87-88.




DOI: https://doi.org/10.33142/sca.v7i1.10899

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