高速公路沥青路面接缝施工技术研究

摘要

沥青路面接缝处是高速公路工程中最薄弱的部分，在铺筑时接缝处的质量对路面的整体平整度、密实度和防水性能以及后期的使用年限都有很大的影响。接缝处由于压实不好，气温的变化或者粘结性差等原因容易出现离析、裂缝、剥落、渗水、高低差等情况，导致了早期损坏的发生，在此对纵向、横向接缝的特点进行总结归纳，探讨不同类型的接缝技术特点和病害产生的原因及规律，在材料方面提出了对沥青结合料的要求，构建了配合比的设计方法，工艺上区分了热接缝与冷接缝不同的控制措施并对界面处理方式、碾压频率、温度调控等做了统一规定，在测试方面构建了平整度、密实度、渗水系数以及粘结强度的检测标准。优质的接缝处胶结质量以及材料弹性模量的一致性可以缓解面层裂缝的发生、保持良好的受力条件。在全过程的质量管理之下，能有效的保证接缝施工的质量、延长路面使用年限。