混合动力矿用宽体自卸车增程器控制策略研究

摘要

文中首先介绍了某款串联式混合动力宽体自卸车的动力系统构成、部件参数及工作原理，并结合矿用自卸车矿区典型工况分析了整车工作模式，为了提高混合动力矿用宽体自卸车燃油经济性，提出了结合整车负载功率需求及动力电池SOC对增程器发电功率进行控制的策略，分别针对整车牵引工况、电制动工况、怠速及停机工况提出了详细的增程器控制策略，通过车辆矿区运行测试验证，采用该控制策略的车辆在重载上坡工况下相比同级别、同线路运行的燃油车，整车节油率超过25%以上。