互通设计中匝道汇流区交通流分析研究

摘要

匝道汇流区属于互通式立体交叉的重要构成部分，它是匝道车辆进入正线的必经之路，更是交通冲突点及运行障碍最密集的地方。文章围绕着互通设计过程中匝道汇流区的交通流进行分析研究问题，归纳总结出了有关匝道汇流区交通流的相关理论知识，研究分析了互通式立交匝道汇流区的几何参数设计因素以及加速车道的设计方式，进一步的剖析出了匝道汇流区内交通流量的变化情况及主线与匝道之间的交通流相互作用原理及交通冲突和扰动的扩散特性。最后提出了对匝道汇流区的设计改善建议，对加速车道的设计方式进行改进，对交通组织与管控措施进行完善等方式来解决匝道汇流区设计中存在的不足之处。研究认为，汇流区交通流运行效率及安全性不仅取决于几何设计指标也受到交通需求状况以及车辆汇入活动等多种因素共同作用的结果。适当设置加速车道长度与合理布置汇流区几何形状有助于提高其通行能力同时减少交通事故发生的概率。研究成果可用于互通式立交匝道汇流区的设计改进中提供借鉴意义。